|
|
|
О нашей компании |
Компания "АС - стартеры генераторы" - ведущее предприятие России и СНГ
в области ремонта и восстановительных технологий стартеров и генераторов автомобильного транспорта, строительной техники,
сельскохозяйственной техники, водного транспорта и специальных машин импортного производства, предлагает Вам купить
или заказать товары и услуги хорошего качества по ОЧЕНЬ привлекательным для ЛЮБОГО покупателя ценам, а крупным фирмам -
сотрудничество!
В этом году мы отпраздновали свой 16-летний юбилей. За эти годы мы наладили узкопрофильное поэлементное восстановление
(реставрацию) узлов стартеров и генераторов. Наша продукция имеет совершенно новый вид, все узлы полностью
восстановлены (отреставрированы), тестированы и отвечают требованиям оригинальных производителей. Мы продаем свою
продукцию на рынке России и стран СНГ! Наши сотрудники проведут профессиональный ремонт Вашей
техники в специализированном автосервисе. Из года в год мы принимаем участие во всех важнейших международных и российских
автомобильных выставках. На сегодняшний день мы имеем деловые отношения со всеми ведущими предприятиями мира, производящими
элементы стартеров и генераторов, такими как: Transpo, Cargo, Zen, Zm, Orme, Ghibaudi Mario и другими.
Предлагаем Вам ознакомиться с полезной информацией по генераторам и стартерам, а также условиям их эксплуатации, ремонта и
замены (в случае необходимости). Также Вы узнаете о некоторых хитростях, касающихся данных агрегатов.
Лечить надо вовремя.
В автомобиле детали и узлы имеют самые различные ресурсы работы. Одни выходят из строя через 10 тысяч километров (например,
масляные фильтры), другие - через 200-500 тысяч км (двигатели). За износом нужно внимательно следить, особенно для машин,
бывших в употреблении. Если не выполнять периодическое обслуживание или профилактический ремонт, то в последствии затраты
окажутся существенно большими. Все это в полной мере относится как к генераторам, так и к стартерам. К примеру, мелкий ремонт
стартера для "Мерседеса" в нашей компании может обойтись в 10$. Но если профилактику не сделать, то замена старого устройства
на новый может обойтись примерно в 200$. Как видим, разница существенная.
Ничто не вечно.
В среднем ресурс стартеров и генераторов составляет около 120 тысяч км или 4-5 лет эксплуатации. Относительно небольшой срок
службы этих агрегатов обусловлен тем, что они работают в очень тяжелых условиях.
Так, например, генератор работает при частоте вращения 10-14 тысяч оборотов в минуту - это самая большая скорость, с которой
вращается только это оборудование в автомобиле! Обороты двигателя, как известно, не превышают 5-6 тысяч.
А стартеру, имеющему небольшие габариты, приходится вращать массивный маховик, приводить в движение всю кривошипно-шатунную
группу двигателя. Если в цепи электропитания появляется какой-либо дефект (в замке зажигания, силовых проводах, контактах ),
то стартеру не хватает мощности провернуть всю эту массу железа. Результат плачевный - между щетками и коллектором возникает
электрическая дуга, которая выжигает коллектор. После этого устройство работать уже не будет.
И не только это грозит стартеру. Если его долго крутить, что часто случается при запуске дизельного двигателя,
то происходит интенсивный износ втулок, а также чрезмерный разогрев обмотки, в результате чего портится изоляция
обмотки.
Чаще всего в стартерах приходится менять бендиксы, планетарные механизмы, втулки, втягивающее реле, щетки, а в генераторах -
подшипники, регуляторы напряжения, щетки.
Лучше это сделать вовремя, иначе придется раскошелиться по-крупному и покупать новое устройство.
А его цена может оказаться сопоставимой или даже большей, чем стоимость целого автомобиля.
Ремонтировать нужно сразу после покупки.
Однако проблемы со стартерами и генераторами случаются не только при длительной эксплуатации автомобилей. При покупке машины,
бывшей в употреблении, очень велика вероятность, что этим устройствам требуется в каком-либо виде ремонт.
Объясняется это довольно просто.
Ведь стартеры на бывших в употреблении машинах имеют, как правило, изношенные втулки. На Западе их не меняют. Если и заменяют,
то целиком, а поскольку это дорого, то его оставляют без замены. Поэтому в России и оказываются машины со стартерами,
у которых втулки изношены.
Однако бывает и еще хуже. Часто устройства при предпродажной подготовке за границей меняют на более старые и
изношенные. Этому способствует то, что многие стартеры и генераторы разных производителей взаимозаменяемы. И даже у одного
производителя имеются изделия, отличающиеся по мощности и массе. Как правило, более новые устройства имеют меньший
вес, большую мощность и более высокую надежность. Вот и занимаются подменой в расчете на то, что в последствии можно будет
хорошо заработать при ремонте другой машины. Ведь генератор или стартер от старой модели автомобиля можно приобрести на
свалке за 30-50 евро, а более новый стоит на порядок дороже.
Так, на "Мерседесе" со 124-м кузовом можно часто обнаружить генераторы, рассчитанные на максимальный ток силой 55А
от "Mercedes" со 123 кузовом, хотя должны использоваться генераторы на 70А, 90A. И разница в их цене существенная,
да и маломощное устройство быстро выходит из строя.
Все это при покупке автомобиля нужно учитывать.
Главная "беда" стартеров - втулки.
Во втулках стартера вращается вал якоря. Материал втулок - особенный - медно-графитовый, а изготавливаются втулки
методом высокоточной прессовки с точностью до 0,001 от диаметра вала. Наличие графита в материале позволяет в
течение срока эксплуатации обеспечивать смазку вала якоря.
Всякие другие материалы для втулок не подходят в принципе. Простые точеные на токарном станке втулки из
латуни, бронзы или меди просто недопустимо использовать в стартерах. Они работают до тех пор, пока в них не закончится смазка.
А это происходит очень быстро. После чего медь или латунь начинает "наматываться" на ось вала, втулка
"погибает". Да и высокую точность изготовления втулок в кустарных условиях часто невозможно обеспечить.
Что происходит, когда втулка стартера выходит из строя? Вал якоря начинает бить, разбивается планетарный механизм, бендикс,
зубья венца маховика. Чем быстрее обратиться к специалистам в компанию "AS - стартеры генераторы", тем меньше
окажутся затраты на ремонт. Но когда якорь начнет бить по стартеру, то такому устройству уже нельзя будет помочь,
придется его выбросить. А может и не только его, за ним может последовать и венец маховика.
Не откладывайте ремонт (или покупку нового генератора или стартера) или любой запчасти этих агрегатов, а обращайтесь в
нашу компанию, где опытные специалисты не только помогут Вам сберечь содержимое
Вашего кошелька, но и предоставят высококлассный сервис в течение минимального периода времени!
Если Вы находитесь не в нашем городе или хотели бы с нами сотрудничать, заполните нашу
регистрационную форму, и Вы получите не только все, что Вам требуется, но и весьма
приличную скидку на все наши товары и услуги!
С наилучшими пожеланиями,
руководство компании "AS - стартеры генераторы" !
|
|
|
Дополнительная
информация
|
Отправить нам
сообщение Вы можете со страницы "Написать
нам" или нажав на эту
ссылку.
|
Наши контактные
данные и схема проезда представлены здесь,
а также в правой колонке этой
страницы.
|
|
|
|
|
|
 |
11.04.2011.
На сайте опубликован новый каталог компании "АС". Теперь его можно скачать в формате pdf.
|
06.08.2010.
Очередное обновление нашего каталога. Теперь новинки помечаются значком NEW.
Подробнее...
|
03.08.2009.
Обновление нашего каталога стартеров и генераторов. Новые стартеры и генераторы!
Подробнее...
|
07.03.2009.
Коллектив компании "AS - стартеры, генераторы" поздравляет всех представительниц прекрасной половины человечества с 8 марта.
Подробнее...
|
01.01.2009.
Коллектив компании "AS - стартеры, генераторы" поздравляет всех своих партнеров и клиентов с Новым Годом и Рождеством!
Подробнее...
|
|
|
|
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер... Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули!
Дальше...
|
|
|
|
Наш
адрес : Россия, 236010, г. Калининград, проспект Победы,
221.
|
Наши
телефоны :
8 (4012) 96-23-06 (т./ф.)
8 (4012) 21-75-92 (т./ф.)
|
Электронная
почта :
E-Mail : info @ as-auto.ru
|
Интернет-сайт
:
Web-site : www.as-auto.ru
|
Все
контакты
:
Все контактные данные
представлены здесь
|
|
